La llama olímpica se apagó… el primer día
Por EurosportLlama olímpicaUna ráfaga fuerte de viento apagó la antorcha olímpica durante la ceremonia de encendido de la llama olímpica en las ruinas de la antigua Olimpia, según informó el periódico británico Daily Telegraph y se pudo comprobar con unas imágenes que difundió posteriormente BBC.
La alta sacerdotisa de la ceremonia, que llevaba la antorcha, tuvo que volver a encenderla de una lámpara especial, encendida del fuego olímpico, que debe ser utilizada, si la antorcha se apaga.
La ceremonia no fue interrumpida, y la antorcha fue entregada al primer portador.
Hace cuatro años, en su paso por París, la antorcha olímpica que se dirigía a China también se apagó. La presión ejercida por los manifestantes a favor de la libertad en el Tibet logró que lo que se creía imposible. Los miembros del Comité Olímpico Internacional (COI) han señalado que "sólo fue un apagón técnico". La imagen quedó para la historia de los Juegos Olímpicos.
La antorcha olimpica se apaga en Paris por Phoeber
Lo curioso es que ahora ha sucedido días después de que los organizadores de Londres 2012 hubiesen garantizado que la antorcha que llevará la Llama Olímpica alrededor el Reino Unido durante dos meses puede resistir las lluvias habituales en el verano británico. La antorcha dorada que porta el fuego que llegará desde de Olimpia (Grecia) ha sido sometida a "rigurosas pruebas" en condiciones meteorológicas "extremas", y ha salido de todas ellas con la llama encendida, recalcó el Comité Organizador de los Juegos (LOCOG).
Antes de la ceremonia de inauguración, el 27 de julio en el estadio de atletismo de Stratford, la antorcha recorrerá cerca de 12.800 kilómetros alrededor del Reino Unido, un periplo en el que, previsiblemente, los portadores del fuego olímpico se enfrentarán a diversas inclemencias meteorológicas. La antorcha partirá el 19 de mayo de Land's End, el punto más occidental de Gran Bretaña, y recorrerá un camino en el que unas 115 personas se relevarán cada día para transportarla, en la mayoría de los casos a pie, aunque también se cubrirán algunas etapas en barco, globo aerostático, motocicleta, e incluso a caballo.
Los ingenieros responsables del diseño de la antorcha, nominada al Mejor Diseño del Año 2012 en el Reino Unido, describieron cómo sus prioridades al esbozar el objeto eran garantizar la seguridad de los portadores y que la llama resistiera encendida ante la lluvia y el viento."El LOCOG nos pidió que la antorcha aguantara temperaturas desde -5 hasta 40 grados centígrados, y que soportara una humedad del 95 por ciento, así como condiciones de lluvia y nieve", explicó Stuart Hawker, uno de los responsables del diseño de la antorcha. El ingeniero subrayó que uno de los mayores problemas con los que se encontró su equipo fue hallar la forma en la que la llama se mantuviera encendida cuando la
antorcha se inclina 45 grados en cualquier dirección.
El equipo técnico sometió asimismo a la antorcha a diversos test de resistencia: entre otras pruebas, la dejaron caer desde una altura de tres metros para comprobar que el quemador no salía despedido, lo que hubiera supuesto un peligro para el portador.Durante tres días, los ingenieros trabajaron en el túnel de viento que la compañía automovilística BMW tiene en Múnich (Alemania), donde simularon condiciones extremas para asegurarse de que el fuego olímpico no se apagará antes de llegar a Londres.